Test Mova V70 Ultra Complete : l'aspirateur-laveur qui va chercher la saleté jusque dans les moindres recoins

Difficile aujourd'hui de départager les aspirateurs robots haut de gamme sur la seule fiche technique. Aspiration à cinq chiffres, station tout-en-un, IA de navigation : la plupart des modèles premium cochent désormais les mêmes cases. C'est justement sur ce terrain, celui des petits détails qui font toute la différence au quotidien, que Mova positionne son nouveau porte-étendard, le V70 Ultra Complete.

Après avoir passé au crible sa fiche technique complète et l'avoir utilisé quelques jours pour nettoyer le sol, voici mon retour sur ce successeur du V50 Ultra Complete, que nous avions déjà testé. Design, navigation, lavage, autonomie et prix : on fait le point sur ce que vaut réellement ce robot vendu comme l'un des plus aboutis de sa catégorie.

Design et prise en main

Installation et application MOVA

La mise en route ne devrait dérouter personne. On retire les protections adhésives, on positionne la station à proximité d'une prise, puis on installe l'application MOVA pour créer un compte : c'est d'ailleurs l'étape qui prend le plus de temps dans tout le processus. L'appli guide ensuite pas à pas pour remplir le réservoir d'eau claire et celui de détergent, avant de lancer une première cartographie du logement combinant LiDAR et vision par caméra.

Une fois la carte établie, l'application permet de découper les pièces, de programmer des cycles, de cibler une zone précise ou de créer des zones interdites.

Elle donne aussi accès à un réglage fin de la reconnaissance d'objets : on peut y indiquer des objets spécifiques et ajuster la distance d'évitement souhaitée, un niveau de personnalisation qui va au-delà de ce que proposent encore beaucoup de modèles concurrents.

Navigation et évitement d'obstacles

Puissance d'aspiration et gestion des sols

Sur le papier, le V70 Ultra Complete affiche une aspiration annoncée à 40 000 Pa sur le marché européen au lancement, quand certaines fiches produit nord-américaines et australiennes évoquent plutôt 42 000 Pa. Cet écart, assez courant d'un marché à l'autre, illustre surtout la façon dont ces chiffres marketing peuvent varier sans que la mécanique change réellement en profondeur. Dans tous les cas, on reste au sommet de la catégorie, porté par un moteur annoncé jusqu'à 150 000 tours par minute.

Le robot détecte automatiquement les tapis et moquettes pour y adapter son comportement : renfort de l'aspiration, relevage des patins de lavage, ou dépose des patins à la station selon le réglage choisi. Sur les tapis à poils courts ou mi-longs, le résultat est convaincant dès le premier passage ; les moquettes à poils longs et épais restent, comme chez la plupart des concurrents, l'exercice le plus exigeant. Côté poils et cheveux, la double brosse anti-enchevêtrement fait clairement son travail, avec un taux de ramassage annoncé supérieur à 99,9 %.

Lavage et système MaxiReachX : le vrai point fort du V70

C'est ici que le V70 Ultra Complete se distingue vraiment. Son système MaxiReachX combine une serpillière extensible, capable de déborder jusqu'à 16 cm sur le côté (17 cm selon les marchés), et une brosse latérale qui s'étire elle aussi jusqu'à 12 cm, jusque dans des espaces aussi étroits que 3,8 cm. Concrètement, le robot n'a plus besoin de se coller entièrement à une plinthe ou à un pied de meuble pour l'atteindre : il étend simplement son bras au bon moment.

Autonomie et recharge

Le V70 embarque une batterie de 6 400 mAh, une donnée que Mova communique ouvertement cette fois-ci, contrairement au V50 Ultra dont la capacité exacte en mAh n'avait pas été précisée par la marque au moment de notre test. La charge est annoncée 30 % plus rapide que sur ce même V50 Ultra, et en cas de batterie faible en cours de cycle, le robot retourne se recharger avant de reprendre le nettoyage exactement là où il l'avait laissé, grâce à la fonction Smart Resume.

La station EcoCyclone : un entretien quasi automatisé

La station EcoCyclone abandonne le sac à poussière traditionnel au profit d'un bac réutilisable, annoncé pour tenir jusqu'à 100 jours entre deux vidages manuels. Une fois le cycle terminé, elle prend aussi en charge le lavage des patins à l'eau chaude, leur séchage à l'air chaud en un peu moins d'une heure, et la distribution automatique de détergent, histoire de limiter les mauvaises odeurs entre deux sessions. Un kit optionnel de raccordement direct à l'eau existe même pour s'affranchir du remplissage manuel des réservoirs, sous réserve d'une installation compatible.