DJI lance le Dock 4 : il change la batterie d'un drone en 25 secondes, et ça repart

DJI présente le Dock 4, une station autonome pour drone qui remplace la batterie sans intervention humaine en 25 secondes. Il s'agit d'une première pour la gamme drone-in-a-box de la marque.

Le dock accueille le Matrice 5TD, un drone professionnel multicapteur. L'ensemble vise la sécurité publique, les interventions d'urgence, l'inspection d'infrastructures, la surveillance nocturne et la cartographie.

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Une batterie changée en 25 secondes

Le Dock 4 est pensé comme un dock de premier intervenant. Dès qu'un ordre arrive à distance, le Matrice 5TD décolle et rejoint les lieux avant les équipes au sol, à une vitesse pouvant atteindre 21 m/s.

Le remplacement automatisé de la batterie ramène l'immobilisation entre deux vols de 30 minutes de recharge à quelques secondes. Un vol peut durer jusqu'à 59 minutes, ce qui permet de couvrir une zone plus large en un seul décollage.

La latence entre le drone et le cloud descend à 160 ms au mieux. DJI annonce une baisse d'environ 32 % par rapport à la génération précédente, pour une diffusion en direct plus fluide.

Des capteurs pour le jour et la nuit

Le Matrice 5TD réunit téléobjectif, caméra infrarouge, télémétrie laser et vision nocturne en couleur. Il atteint une précision de cartographie aérienne de 10 cm à 12 MP, sans changer de plateforme selon le scénario.

Le téléobjectif 11× (focale équivalente de 252 mm) capture des détails à 400 m. Il distingue des défauts de taille millimétrique sur des lignes électriques à 100 m. La caméra infrarouge monte jusqu'à 2560 × 2048 en mode UHR, avec un zoom 32× de nuit.

Un mode fusion combine les flux visible et infrarouge dans une même image. La vision nocturne 4K en couleur fonctionne sans projecteur, et la télémétrie laser porte jusqu'à 3 km avec affichage des coordonnées PinPoint.

Détection d'obstacles et résistance aux conditions extrêmes

Un radar mmWave tridirectionnel, un LiDAR rotatif et six capteurs de vision fisheye travaillent ensemble. Le drone peut ainsi évoluer dans un poste électrique ou près de lignes qui se croisent, y compris de nuit, et repérer des obstacles fins comme les câbles.

Le Dock 4 fonctionne de -40 °C à 50 °C. Il préchauffe les batteries par temps froid et active la climatisation par temps chaud. Le drone décolle et atterrit dans des vents allant jusqu'à 12 m/s, et redescend de lui-même si le vent se lève en cours de retour.

Les charges utiles peuvent atteindre 450 g : haut-parleurs, projecteurs ou parachutes. Un voyant d'alerte personnalisable est intégré pour les rondes de sécurité. Avec la station O4 Ground Station, le signal peut être étendu depuis une position élevée, utile en environnement obstrué.

IA embarquée et conformité

L'IA embarquée identifie 17 types d'objets en temps réel, comme des voitures, des bateaux ou des animaux. Dans DJI FlightHub 2, le Cockpit virtuel permet de rechercher un objet par texte ou par image.

Des alertes par SMS, e-mail ou plateforme signalent les anomalies. Elles peuvent déclencher un cliché instantané, un enregistrement, un suivi ou un vol stationnaire.

Côté réglementation, le module de terminaison de vol (FTS) est une exigence technique clé de la conformité C6. Il peut arrêter les hélices manuellement, ou automatiquement lorsque le drone franchit la limite de Geocaging.

Avec ce lancement du 14 octobre 2026, DJI cherche à rendre la surveillance par drone continue plutôt que ponctuelle. Le gain tient surtout à la disparition du temps mort entre deux vols.

Reste à voir comment les services d'urgence et les gestionnaires d'infrastructures adopteront ce type de dispositif, notamment dans les espaces aériens les plus encadrés.