Les propriétaires de BMW ou de Porsche ne seront bientôt plus enchanté. Le règlement de l’UE (qui fait partie du règlement plus large sur la sécurité générale des véhicules) entre en vigueur aujourd’hui. Il stipule que tous les nouveaux véhicules et les différents types de voitures vendus dans l’Union européenne doivent inclure une technologie anti-vitesse. Il s’agit de l’assistance intelligente à la vitesse (ISA).
Bien que le règlement s’applique à toutes les voitures qui vont être introduites sur ce marché, il ne s’applique pas aux voitures neuves qui se trouvent actuellement dans les salles d’exposition.
« Le déploiement de l’AIV est un grand pas en avant pour la sécurité routière et peut réduire considérablement le nombre de blessés et de morts sur les routes. Les constructeurs automobiles ont maintenant la possibilité de maximiser le potentiel de l’AIV pour créer des routes plus sûres pour tous », a déclaré la Commission européenne dans un communiqué de presse.
Cela peut paraître simple, mais l’AIV fait référence à toute une série de systèmes. Ils sont capables de détecter les limites de vitesse sur la route grâce à des caméras montées à l’avant, à des données GPS, ou aux deux. Les conducteurs pourront le configurer. Une fois cette opération effectuée, la technologie ISA peut fournir un rappel de la limite de vitesse. Elle peut même ajuster automatiquement le régulateur de vitesse en fonction de la vitesse de la route. Ce qui nous plaît davantage, c’est sa capacité à réduire la puissance du moteur pour ralentir l’accélération.
Si vous ne le savez pas, en Europe, de nombreux conducteurs utilisent déjà des voitures équipées de l’ISA. Certains modèles de Honda, Ford, Jeep et Mercedes-Benz sont équipés de ces systèmes sur le marché européen. Une fois que l’ISA sera obligatoire, il entraînera une réduction de 26 à 50 % du nombre de décès.
