Il Navee S65C è senza dubbio uno degli scooter più comodi sul mercato, con buone prestazioni e, soprattutto, sospensioni piacevoli per non sentire troppo le asperità della strada. Con un’autonomia dichiarata fino a 65 km e un motore da 450 W con una potenza di picco fino a 900 W, promette di essere un potente performer. Ma quanto vale davvero?
Design e confezione
Il Navee S65C è uno scooter elegante e attraente, ma imponente, come molti altri modelli del settore. Non ci sono modelli di medie dimensioni e chiunque sia al di sotto di 1,60 m avrà qualche problema con questo tipo di dispositivo.
Tuttavia, per me e il mio 1,80 m, non c’è da preoccuparsi, è proprio quello che fa per me. Il monopattino arriva piegato nella sua scatola, quindi è sufficiente dispiegarlo e metterlo in moto.
Nella scatola troverete le viti per il montaggio del manubrio, con un attrezzo in dotazione, e una serie di istruzioni per il montaggio di un gonfiatore per regolare la pressione dei pneumatici. Gallery size=”large” link=”none” columns=”2″ ids=”116690,116691″] Nella parte anteriore dello scooter, una volta montato, si può vedere il manubrio in alto, con il pulsante di avviamento nel grilletto dell’acceleratore. A sinistra si trova il campanello, con un gancio per riporlo quando è piegato.
Un’altra cosa che mi dispiace di questo modello è che viene riposto con il tubo inclinato, anziché completamente dritto come sul Niu KQi3 Max. Infine, sempre nella parte superiore, c’è il display di bordo, che mostra eventuali guasti, ma soprattutto la modalità di velocità, la velocità in tempo reale e varie altre informazioni.
Il vassoio è abbastanza largo, il che è positivo, e ha un rivestimento in gomma che lo aiuta ad aderire alle scarpe dell’utente. Sul lato sinistro del vassoio si trova il cavalletto dell’S65C.
Questo è essenziale per riporre lo scooter in qualsiasi situazione. Lo scooter è dotato di fari anteriori e posteriori. C’è una luce anteriore per l’illuminazione notturna e una luce posteriore del freno che funziona esattamente come quella di un’automobile. Quest’ultima si accende e aumenta di intensità quando si frena. Lo scooter è dotato di piastre riflettenti arancioni su entrambi i lati, in modo da essere visibile, ma non di indicatori di direzione come loSharp EM KS4AEU.
Specifiche del Navee S65C
| Modello | Navee S65C |
| Potenza del motore | 450 W |
| Velocità massima | 25 km/h |
| Angolo di salita massimo | 22% |
| Numero di modalità di velocità | 3 |
| Display LCD | Sì |
| Tipo di freno | Meccanico + frenata rigenerativa |
| Sospensione | Sì |
| Fari | Anteriori e posteriori |
| Tipo di batteria | Ioni di litio (Li-ion) |
| Capacità della batteria | 36 V / 15 Ah |
| Tempo di ricarica | 8 ore |
| Autonomia stimata | 65 km |
| Capacità di carico massima | 120 kg |
| Altezza utente per un utilizzo ottimale | 1,70 m |
| Dimensioni – ripiegato (L x A x P in mm) | 1230 x 533 x 1285 mm |
| Dimensioni – aperto (L x A x P in mm) | 1230 x 530 x 570 mm |
| Pneumatici | 10 pollici / 25,4 cm |
| Peso | 27 kg |
In sella al Navee S65C
Con un motore da 450W, questo scooter offre grandi prestazioni. In Francia la velocità massima è di 25 km/h, peccato che la legislazione sia così severa. Tuttavia, non è consigliabile sganciarlo, ammesso che sia possibile. Negli Stati Uniti, invece, il limite di velocità è di 32 km/h, il che è già un po’ meglio, ma noi non viviamo negli USA. Il motore da 450W è un po’ indietro. Accelera bene, ma ho avuto una maggiore sensazione di potenza con il Niu KQi 3 Max. È un po’ un peccato, ma almeno il Navee S65C permette di raggiungere velocità superiori ai 20 km/h senza troppe difficoltà.In discesa, però, non si può parlare di “eccesso di velocità” e non sono mai riuscito a superare i 25 km/h. Questo modello offre la possibilità di scalare pendenze del 22%. È certamente fattibile, ma resta da vedere in quali condizioni e con chi… Con un peso di 93 chili, non sono riuscito a salire su pendenze molto elevate, il che è un po’ un peccato. Trovo deplorevole anche il fatto che la velocità richiesta per avviare il motore elettrico sia elevata: bisogna spingerlo ad almeno 6 km/h perché si avvii davvero, il che è molto a mio parere, mentre altri si avviano prima. Ciò che ammiro di più è il comfort. Non sono mai stato su uno scooter elettrico così confortevole. Le sospensioni, sia anteriori che posteriori, sono incredibilmente confortevoli e aiutano a smussare alcune delle piccole asperità della strada. Anche su un dosso con ciottoli, che sono relativamente piatti, è comodo. Non ho avuto problemi a superare piccoli marciapiedi alti da 1 a 2 cm e le sospensioni hanno fatto il loro lavoro alla perfezione. Mentre l’accelerazione non è stata all’altezza delle mie aspettative, il comfort le ha superate di gran lunga. Tanto che è difficile decidere.
In effetti, il motore da 450W non sembra dare gli stessi risultati di un altro modello identico, ma è davvero un problema? Passare da 0 a 25 km/h in due secondi in più con il Navee S65C non sembra drammatico, ed è per questo che ammetto di avere una preferenza per questo modello. Quando si guida uno scooter elettrico, non è per andare specificamente veloci, ma soprattutto per avere un mezzo di trasporto affidabile che sia più veloce della camminata e non troppo faticoso. Se, inoltre, si ottiene un comfort ottimale, allora è un must. Ma non bisogna nemmeno impazzire: non è un modello all-terrain, anche se è certificato IPX5 per resistere alla pioggia.
Durata della batteria del Navee S65C
Questo scooter elettrico è certificato per un’autonomia di 65 km, a una velocità di 15 km/h. Fedele alla mia passione di non perdere tempo, ho sempre optato per la modalità sport, con una velocità massima di 25 km/h. Nelle condizioni del test, che sono le seguenti:
- Un tester di 93 chili
- Temperatura esterna di 11°C
- Alcune discese e salite dal 3 al 4%.
- In modalità sport, a una velocità quasi costante di 25 km/h.
La durata complessiva è stata di 37 km, che non è male, ma non è di 65 km. Tuttavia, è abbastanza logico: migliori sono le condizioni, maggiore sarà la durata. Quindi è decente, soprattutto perché per i test successivi ho fatto in modo di mettere la modalità normale per guidare a 15 km/h al massimo e guadagnare autonomia. In questo caso, è effettivamente più duratura, perché dopo 37 km avevo ancora circa il 20% della batteria. Per quanto riguarda la ricarica, il tempo indicato dal produttore è di 8 ore, che è abbastanza realistico, perché quando era quasi completamente scarico, il Navee S65C ha impiegato quasi 8 ore per raggiungere il 100% di carica.
Applicazione Xiaomi Home
Dopo aver cercato e testato tutte le applicazioni Navee nell’AppStore, ho capito una cosa ovvia: basta leggere le istruzioni, cosa che io non faccio mai. È l’applicazione Xiaomi Home che viene utilizzata per configurare lo scooter qui a casa, dato che Navee è una filiale di Xiaomi, quindi c’era da aspettarselo. Configurare lo scooter sull’app è molto semplice, basta seguire i passaggi e scansionare il codice QR situato sul bordo destro del dispositivo.
Il Navee S65C si collega via Bluetooth al vostro smartphone, iPhone o Android. La connessione è veloce, ma dovrete giocare a lasciare lo scooter acceso per la durata del video obbligatorio di 40 secondi.
È una seccatura, ma giocare con il faro mantiene il Navee S65C acceso durante questo tempo. Una volta guardato il video, si può finalmente passare alle impostazioni dello scooter elettrico, con una schermata iniziale semplice ma efficace. Tuttavia, ciò che ritengo davvero un peccato è che non venga visualizzato il chilometraggio corrente direttamente sulla schermata iniziale. Ciò che viene visualizzato è il chilometraggio del ciclo dall’accensione.
Questo è molto diverso, in quanto le informazioni complessive possono essere trovate nella sezione “Mostra altri dati”. Va sottolineato che questi dati sono stati presi dopo 15 giorni di utilizzo, nell’arco di un mese di test. I primi 15 giorni, sotto la pioggia, non sono stati molto piacevoli. Tuttavia, ho percorso altri 94 km in due settimane per testare l’autonomia.
Qui potete vedere la velocità media dell’ultimo utilizzo, il numero di chilometri e il tempo di guida. Un’altra cosa molto bella è che potete bloccare lo scooter quando andate a fare una spesa veloce, ad esempio al supermercato locale.
In questo modo non verrà rubato, ma si può utilizzare il dispositivo antifurto in dotazione. È possibile tenere sempre accesa la luce posteriore, che consuma un po’ di energia ma non è male. Il recupero dell’energia è programmabile. Come tutti gli altri, il Navee S65C recupera energia durante la frenata rigenerativa. Personalmente, preferisco una buona inerzia, quindi ho lasciato questa impostazione su “Low”.
Test del Navee S65C: opinione
Sebbene la potenza erogata sia buona, l’accelerazione non è proprio quella che mi aspettavo. Tuttavia, si compensa con il comfort, che è ottimale. Il Navee S65C è il modello più piacevole che ho provato finora, nonostante abbia un solo freno, il che è un peccato. Tuttavia, è abbastanza buono per qualsiasi tipo di strada!
