El Navee N65i es un scooter eléctrico de altas prestaciones, con un motor de 1.000 vatios y una autonomía prometida de hasta 65 kilómetros. Este modelo, que pretende ser uno de los mejores de la gama, está disponible a un precio bastante atractivo, por debajo de los 500 euros. ¿Cuánto vale un N65i? Descubrámoslo en este completo análisis.
Especificaciones del Navee N65i
| Modelo | Navee N65i |
| Potencia del motor | 450W / 1000W pico |
| Velocidad máxima | 25 km/h (40 km/h versión US) |
| Ángulo máximo de ascenso | 24% |
| Número de modos de velocidad | 3 |
| Pantalla LCD | Sí |
| Tipo de freno | Mecánico delantero / trasero + Freno regenerativo |
| Suspensión | No |
| Faros | Delanteros y traseros |
| Tipo de batería | Ion de litio (Li-ion) |
| Capacidad de la batería | 48V / 12,5 Ah |
| Tiempo de carga | ~ 10 horas |
| Autonomía | 65 km |
| Carga máxima soportada | 120 kg |
| Altura del usuario para un uso óptimo | 1,70 m |
| Dimensiones – desplegada (An x Al x P en mm) | 1200 x 610 x 1250 mm |
| Neumáticos | 10,5 pulgadas / 26,6 cm |
| Peso | 22,8 kg |
Diseño: inspira solidez
El aspecto de este scooter es similar en algunos aspectos al del Navee S60 probado anteriormente, pero con algunas diferencias. La pantalla sigue pareciéndose a la de la versión anterior, pero no hay nada de la suspensión que hizo tan eficaz al otro modelo.
Por otro lado, empecemos por la parte superior, el manillar. En éste se encuentran los intermitentes, integrados en los puños a izquierda y derecha. Los botones de los intermitentes, por su parte, están situados a la izquierda, en la parte inferior del manillar. Sin embargo, no me parecen muy fáciles de alcanzar.
Junto a éste, el tradicional timbre, y a la derecha, la palanca del acelerador con el botón de arranque en su interior. En el centro, la pantalla.
Lo que es una pena con esta pantalla es que está bastante expuesta a los diversos peligros de la vida. Está muy adelantada y sobresale bastante en comparación con las pantallas de otros scooters, por lo que casi flota, lo que no es desagradable. Sin embargo, el riesgo de dañarla es mucho mayor que en otros modelos, por lo que hay que tener cuidado con ella.
Más abajo del manillar está el faro y un reflector, para que puedas ver la Navee N65i si no tiene el faro encendido.
Lo que realmente me gusta, sin embargo, es la pequeña pestaña de bloqueo en el manillar. Esto facilita su plegado, lo que resulta muy práctico. No hay necesidad de llaves Allen o similares, sólo un pequeño movimiento para desbloquear el manillar. Si te preocupa la robustez, no hay de qué preocuparse: todo se mantiene perfectamente unido cuando el mecanismo está bien bloqueado.
Al bajar a la plataforma, se nota la presencia de dos ruedas, cada una de 10,5 pulgadas de diámetro. Sin embargo, a diferencia de otros modelos de la marca, no hay suspensión. También pude probar en su momento el Navee S65C, que también estaba equipado con una suspensión efectiva, que aquí no está presente.
Aunque hay luces traseras, que son muy prácticas, también hay reflectores en los laterales, que permiten ser visto, siempre con un alto factor de seguridad, lo que no está nada mal.
Por último, en la parte inferior del scooter, debajo del amplio reposapiés, que es muy cómodo para estar de pie, hay un caballete para que puedas poner el scooter de pie. Lo que me parece lamentable de este soporte, sin embargo, es el hecho de que no es fácilmente accesible a pie. Es cierto que funciona, pero al principio hay que buscarlo un poco.
Otro punto súper práctico es el hecho de que puedes poner un AirTag en el brazo del scooter cuando lo abres, gracias al almacenamiento de goma previsto. No tiene un Apple Find My integrado, pero siempre es una posibilidad, y 30 euros por un AirTag no es mucho.
Rendimiento y manejo
Con un motor capaz de entregar hasta 1.000 vatios de potencia máxima, el Navee N65i presume de un excelente rendimiento y una autonomía de hasta 65 km. Es una promesa bastante clásica, hecha por bastantes fabricantes de scooters. Sin embargo, sabemos que con la edad, la duración de la batería tiende a disminuir ligeramente. Además, el peso del usuario también marca la diferencia, y el tipo de terreno y si se utiliza en modo económico o deportivo también pesan en la balanza.
¿Cómo se comporta en condiciones reales de uso? He podido probar el Navee N65i durante quince días y puedo ofrecerte las características de la prueba:
- Peso del conductor: 96 kilos
- Tipo de terreno: carretera con algunas ligeras cuestas
- Temperatura media durante el uso: ~ 8°C
El scooter se desenvuelve a la perfección, ofrece una potencia de aceleración muy decente y alcanza con bastante rapidez su velocidad máxima de 25 km/h en Francia. En Francia, la velocidad de los scooters está limitada, lo que es una pena.
El motor trasero puede suministrar 450 vatios en continuo y 1.000 vatios en punta. Los neumáticos también son bastante anchos, lo que supone una gran ventaja en cuanto a agarre.
En términos de manejo, no tiene la suspensión de la serie S. Sin embargo, el confort a bordo no es tan malo, de hecho es bastante bueno. No es comparable a un S60, por supuesto, pero si la mayor parte de tu conducción urbana es por asfalto, no está tan mal.
Autonomía del Navee N65i
Habiéndolo conducido en las condiciones mencionadas, este scooter no está mal en términos de autonomía. Fui capaz de cubrir una distancia de 43 km con una sola carga completa. Es una cifra decente, teniendo en cuenta que la competencia no ofrece mucho más que los 65 km teóricos. Además, este modelo se comporta bien en carretera en estas condiciones. Utilizando el modo de ahorro de energía y con una temperatura exterior más suave, así como un conductor más ligero, puede aumentar su autonomía.
Lo que lamento, sin embargo, es la inconstancia del cargador. El fabricante vende un scooter de calidad, bien acabado y que inspira solidez, sin embargo, el cargador del Navee N65i me parece muy ligero y creo que hubiera estado bien ofrecer un modelo que inspirara un poco más de calidad.
Aplicación Navee
La configuración de la aplicación es rápida y sencilla. Todo lo que tienes que hacer es conectar el scooter a través de Bluetooth, normalmente la aplicación lo reconoce automáticamente, y ya está, ¡el trabajo está hecho! A continuación, puedes acceder a la configuración de este Navee N65i.
En la pantalla de inicio, tienes acceso a algunos ajustes rápidos. Estos te permiten bloquear el N65i, acceder a las funciones del salpicadero y de mantenimiento, y encender los faros.
También puedes elegir el modo de frenado, que regenera energía cada vez que frenas.
Por defecto, la recuperación de energía está configurada en «baja» para dar cierta inercia al dispositivo. Sin embargo, puede modificarse para recuperar más energía, desgastar menos los frenos y detenerse más rápidamente en modo «alto».
Un cuadro de mandos muestra un resumen del uso del scooter. Aquí, al estar al principio de su uso, los datos están inevitablemente bastante vacíos.
Navee N65i : Opinión
El Navee N65i es una muy buena elección para los usuarios principalmente urbanos. Es un buen compromiso entre autonomía y prestaciones, al tiempo que ofrece un confort decente en ciudad o en carretera. En cambio, le encuentro un defecto: es pesado. Sin embargo, se siente sólida y es una baza ideal para quien quiera utilizar la movilidad eléctrica «suave».
