Der Navee S65C ist zweifellos einer der komfortabelsten Roller auf dem Markt. Er bietet eine gute Leistung, aber vor allem eine angenehme Federung, die es ermöglicht, die Unebenheiten der Straße nicht zu sehr zu spüren. Mit einer Reichweite von bis zu 65 km und einem 450-Watt-Motor mit einer Spitzenleistung von bis zu 900 Watt ist er sehr leistungsstark. Aber was ist sie wirklich wert? Sehen wir uns das im Test des S65C an.
Design und Verpackung
Der Navee S65C ist ein eleganter und hübscher Scooter, aber er ist wuchtig, wie viele andere in diesem Bereich. Hier sind die mittelgroßen Modelle raus, Personen, die kleiner als 1,60 m sind, werden mit dieser Art von Gerät ein wenig Schwierigkeiten haben. Für mich mit meinen 1,80 m ist es jedoch ideal.
Der Roller kommt zusammengefaltet in seiner Schachtel an, man muss ihn nur aufklappen und starten, damit er funktioniert. Die Schutzvorrichtungen sind gut angebracht und der Navee S65C ist ordentlich verstaut.
In der Schachtel befinden sich die Schrauben zur Montage des Lenkers mit einem mitgelieferten Werkzeug, etwas zum Anpassen einer Luftpumpe, um den Reifendruck neu zu regulieren, sowie einige Anleitungen. Der Hersteller liefert auch zwei fluoreszierende Streifen mit, damit man auch im Dunkeln gut gesehen wird
Schließlich befindet sich auf der oberen Seite das Borddisplay, das eventuelle Fehler anzeigt, aber vor allem den Geschwindigkeitsmodus, die Echtzeitgeschwindigkeit und verschiedene andere Informationen.
Das Kettenblatt ist ziemlich breit, was ein guter Punkt ist, und mit einer Gummibeschichtung versehen, so dass es gut an den Schuhen des Benutzers haftet. Auf der linken Seite des Tabletts befindet sich der Ständer des S65C. Dieser ist unerlässlich, um den Roller in jedem Fall zu verstauen.
Sowohl an der Vorder- als auch an der Rückseite ist er mit Scheinwerfern ausgestattet. Ein Frontlicht, um die Nacht zu erhellen, sowie ein Bremslicht auf der Rückseite, das genau wie bei einem Auto funktioniert. Letzteres leuchtet auf und die Lichtintensität nimmt zu, wenn man bremst. Der Scooter hat auf beiden Seiten orangefarbene, reflektierende Platten, die dafür sorgen, dass man gesehen wird, aber keine Blinker, wie sie der Sharp EM KS4AEU bietet.
Eigenschaften des Navee S65C
| Modell | Navee S65C |
| Leistung des Motors | 450 W |
| Maximale Geschwindigkeit | 25 km/h |
| Angekündigter maximaler Steigungswinkel | 22% |
| Anzahl der Geschwindigkeitsmodi | 3 |
| LCD-Bildschirm | Ja |
| Art der Bremsen | Mechanisch + Regeneratives Bremsen |
| Federungen | Ja |
| Scheinwerfer | Vorne und hinten |
| Art der Batterie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Kapazität der Batterie | 36V / 15 Ah |
| Ladezeit | 8 Stunden |
| Angekündigte Reichweite | 65 km |
| Maximal unterstützte Last | 120 kg |
| Größe des Nutzers für optimale Nutzung | 1,70 m |
| Abmessungen – zusammengeklappt (B x H x T in mm) | 1230 x 533 x 1285 mm |
| Abmessungen – aufgeklappt (B x H x T in mm) | 1230 x 530 x 570 mm |
| Reifen | 10 Zoll / 25,4 cm |
| Gewicht | 27 kg |
Fahrverhalten des Navee S65C
Mit einem 450-W-Motor lässt dieser Roller auf eine gute Leistung hoffen. Er bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h in Frankreich. Es ist schade, dass die Gesetzgebung so streng ist. Es wird jedoch davon abgeraten, ihn zu entdrosseln, falls dies überhaupt möglich ist. In den USA hingegen liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 32 km/h, was schon etwas besser ist, aber wir leben ja nicht in den USA. Der 450-Watt-Motor ist etwas schwerfällig. Er beschleunigt zwar gut, aber ich hatte dieses Gefühl der Kraft eher mit dem Niu KQi 3 Max. Das ist ein bisschen schade, aber immerhin kann man mit dem Navee S65C ohne große Schwierigkeiten über 20 km/h erreichen. Hier gibt es keine „Übergeschwindigkeit“ bei Abfahrten, ich konnte nie mehr als 25 km/h erreichen.Dieses Modell bietet die Möglichkeit, Steigungen von 22 % zu nehmen. Sicherlich ist das machbar, aber es bleibt abzuwarten, unter welchen Bedingungen, mit wem darauf … Da ich 93 Kilo wiege, konnte ich damit keine sehr intensiven Steigungen bewältigen, was ich ein bisschen schade finde. Was ich auch bedauerlich finde, ist die hohe Geschwindigkeit, die nötig ist, um den Elektromotor zu starten, denn man muss ihn auf mindestens 6 km/h beschleunigen, damit er wirklich anspringt, was meiner Meinung nach sehr viel ist, wo andere schon vorher anlaufen. Aber einmal gestartet, ist das Gerät effizient. Was ich hier am meisten bewundere, ist der Komfort. Ich habe noch nie auf einem so komfortablen Elektroroller gesessen. Die Federung, sowohl vorne als auch hinten, ist unglaublich komfortabel und gleicht einige kleine Straßenfehler aus. Selbst auf einer Bodenwelle mit Kopfsteinpflaster, das immerhin relativ flach ist, ist er bequem. Ich habe keine Probleme damit, kleine Bordsteinkanten von 1-2 cm Höhe zu befahren, da die Federung ihre Arbeit perfekt erledigt. Die Beschleunigung scheint nicht meinen Erwartungen zu entsprechen, aber der Komfort übertrifft sie bei weitem. Es ist schwierig, sich ein Bild zu machen. Der 450-W-Motor scheint nicht das gleiche Ergebnis zu liefern wie bei einem anderen identischen Modell, aber ist das wirklich so schlimm?
Mit dem Navee S65C zwei Sekunden länger von 0 auf 25 km/h zu brauchen, scheint nicht dramatisch zu sein, weshalb ich zugeben muss, dass ich dieses Modell bevorzuge. Wenn man mit einem Elektroroller unterwegs ist, geht es nicht darum, besonders schnell zu fahren, sondern vor allem darum, ein zuverlässiges Transportmittel zu haben, das schneller ist als zu Fuß zu gehen und nicht zu anstrengend ist. Wenn man darüber hinaus noch den optimalen Komfort genießt, dann ist es ein Muss. Aber Sie sollten damit auch nicht über die Stränge schlagen, denn es ist kein Geländemodell, obwohl es nach IPX5 zertifiziert ist, um Regen zu widerstehen.
Reichweite des Navee S65C
Dieser elektrische Tretroller ist für eine Reichweite von 65 km bei einer Geschwindigkeit von 15 km/h zertifiziert. Getreu meiner Leidenschaft, keine Zeit zu verlieren, habe ich mich immer für den Sportmodus mit der Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h entschieden. Zwangsläufig sinkt hier die Reichweite, es könnte nicht logischer sein. Unter den Bedingungen des Tests, die wie folgt sind:
- Ein Tester mit einem Gewicht von 93 kg.
- Außentemperatur von 11 °C
- Einige Abfahrten und Anstiege von 3 bis 4 %.
- Mit Sportmodus und einer fast konstanten Geschwindigkeit von 25 km/h.
Sie hielt insgesamt 37 Kilometer durch, was nicht schlecht ist, aber eben auch nicht 65 Kilometer. Es ist jedoch ziemlich logisch: Je besser die Bedingungen sind, desto besser hält sie eine ganze Weile durch. Das ist also in Ordnung, vor allem, weil ich bei den nächsten Tests den Normalmodus eingestellt habe, um mit maximal 15 km/h zu fahren und mehr Reichweite zu gewinnen. Hier bietet sie in der Tat eine bessere Haltbarkeit, da ich nach 37 km noch etwa 20 % Batteriekapazität hatte. Die vom Hersteller angegebene Ladezeit von 8 Stunden ist ziemlich realistisch, da das Navee S65C bei fast vollständiger Entladung fast 8 Stunden brauchte, um 100 % Ladung zu erreichen.
Xiaomi Home-Anwendung
Nachdem ich alle Navee-Apps im AppStore gesucht und getestet hatte, wurde mir eine offensichtliche Sache klar: Man muss nur die Bedienungsanleitung lesen, was ich nie tue. Es ist die Xiaomi Home App, mit der der Scooter bei uns konfiguriert wird, da Navee ein Tochterunternehmen von Xiaomi ist, war das zu erwarten. Das Konfigurieren des Scooters über die App ist sehr einfach, folgen Sie einfach den Schritten und scannen Sie den QR-Code auf der rechten Seite des Geräts. Der Navee S65C verbindet sich per Bluetooth mit Ihrem Smartphone, iPhone oder Android-Gerät.
Die Verbindung ist schnell hergestellt, allerdings müssen Sie damit spielen, den Roller während der gesamten Zeit des obligatorischen 40-sekündigen nutzlosen Videos, das Sie verfolgen müssen, eingeschaltet zu lassen. Das ist mühsam, aber das Spielen mit dem Scheinwerfer sorgt dafür, dass der Navee S65C während dieser Zeit eingeschaltet bleibt.
Nachdem man sich dieses Video angesehen hat, kann man endlich zu den Einstellungen des Elektrotrottinetts weitergehen, mit einem einfachen, aber effektiven Startbildschirm.
Was ich jedoch wirklich schade finde, ist, dass die aktuelle Kilometerzahl nicht direkt auf dem Startbildschirm angezeigt wird. Was tatsächlich angezeigt wird, ist der Kilometerstand des Zyklus, seit Sie ihn eingeschaltet haben. Das ist etwas ganz anderes, die Gesamtinformationen sind im Abschnitt „Weitere Daten anzeigen“ zu finden.
Es sei darauf hingewiesen, dass diese Daten nach 15 Tagen Nutzung in einem einmonatigen Test aufgenommen wurden. Im Regen während der ersten 15 Tage war es kaum angenehm. Dennoch habe ich ihm in zwei Wochen weitere 94 km zugemutet, um die Reichweite zu testen. Hier sehen Sie die Durchschnittsgeschwindigkeit bei der letzten Benutzung, die Anzahl der Kilometer und die Fahrzeit.
Ein weiteres nettes Feature ist die Möglichkeit, den Roller abzuschließen, wenn Sie schnell etwas einkaufen gehen, z. B. im Supermarkt an der Ecke. So kann er nicht gestohlen werden, aber schließen Sie ihn mit dem mitgelieferten Schloss ab.
Es ist möglich, das Rücklicht immer eingeschaltet zu lassen, was ein wenig Energie verbraucht, aber auch nicht dramatisch ist. Was die Energierückgewinnung betrifft, so ist diese programmierbar. Wie alle anderen Fahrzeuge gewinnt auch der Navee S65C beim regenerativen Bremsen Energie zurück. Ich für meinen Teil, der eine gute Trägheit bevorzugt, habe diese Einstellung auf „Niedrig“ belassen.
Test Navee S65C : Meinungen
Während die Leistung gut ist, ist die Beschleunigung nicht auf dem Höhepunkt meiner Erwartungen. Allerdings macht sie das beim Komfort sehr weitgehend wieder wett, der seinerseits optimal ist. Das Navee S65C ist das angenehmste Modell, das ich bisher getestet habe, obwohl es nur eine einzige Bremse hat, was ich schade finde. Dennoch sind alle einigermaßen ordentlichen Straßentypen gut damit zu fahren!